春節(jié)假期結(jié)束后，各地迎來(lái)了返程高峰。同時(shí)，隨著疫情防控政策的優(yōu)化，我國(guó)物流運(yùn)輸行業(yè)將逐步恢復(fù)常態(tài)，商用車行業(yè)也終將迎來(lái)復(fù)蘇。

那么，進(jìn)入2023年2月份，國(guó)內(nèi)有哪些商用車行業(yè)新規(guī)將要實(shí)施？各地方政策又有何調(diào)整呢？

全國(guó)政策

(相關(guān)資料圖)

交通運(yùn)輸部：發(fā)布《交通運(yùn)輸安全應(yīng)急標(biāo)準(zhǔn)體系（2022年）》

2023年1月初，交通運(yùn)輸部印發(fā)《交通運(yùn)輸安全應(yīng)急標(biāo)準(zhǔn)體系（2022年）》（簡(jiǎn)稱《體系》），旨在通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)推動(dòng)交通運(yùn)輸安全應(yīng)急重點(diǎn)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)、促提升，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)提供有力支撐?！扼w系》共包含383項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，已發(fā)布273項(xiàng)（含待修訂41項(xiàng)）、待制定110項(xiàng)，包括國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，分為基礎(chǔ)通用、工程建設(shè)與運(yùn)營(yíng)安全、旅客運(yùn)輸安全、貨物運(yùn)輸安全、應(yīng)急管理及設(shè)施設(shè)備六個(gè)部分。

四部門：推動(dòng)解決當(dāng)前“綠色通道”突出問題

2023年1月中旬，交通運(yùn)輸部辦公廳會(huì)同發(fā)展改革委辦公廳、財(cái)政部辦公廳、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步提升鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策服務(wù)水平的通知》。聚焦當(dāng)前存在的突出問題，重點(diǎn)解決鮮活農(nóng)產(chǎn)品具體品種識(shí)別問題，進(jìn)一步細(xì)化“新鮮”、“深加工”、“整車合法”等認(rèn)定尺度。

工信部：《機(jī)動(dòng)車輛 間接視野裝置 性能和安裝要求》7月實(shí)施

2023年1月中旬，工業(yè)和信息化部發(fā)布了GB 15084-2022《機(jī)動(dòng)車輛 間接視野裝置 性能和安裝要求》并將于2023年7月1日實(shí)施。傳統(tǒng)無(wú)邊框內(nèi)視鏡、自由曲面后視鏡和攝像機(jī)-監(jiān)視器系統(tǒng)（CMS）技術(shù)快速更新，GB 15084根據(jù)這些變化及時(shí)進(jìn)行了修訂，規(guī)定了間接視野裝置的類別、通用要求、功能要求和安裝要求等。

交通運(yùn)輸部：優(yōu)化調(diào)整交通運(yùn)輸領(lǐng)域有關(guān)疫情防控措施

2022年12月底，交通運(yùn)輸部印發(fā)《交通運(yùn)輸部關(guān)于落實(shí)新型冠狀病毒感染“乙類乙管”總體方案 做好交通運(yùn)輸疫情防控和服務(wù)保障工作的通知》，提出平穩(wěn)有序?qū)嵤耙翌愐夜堋苯煌ㄟ\(yùn)輸各項(xiàng)措施，最大程度保護(hù)人民生命安全和身體健康，最大限度減少疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的影響，包括：一、加強(qiáng)從業(yè)人員和乘客個(gè)人防護(hù)；二、加強(qiáng)運(yùn)輸組織和服務(wù)保障；三、同步廢止和制定有關(guān)指南。

15部門：推動(dòng)全國(guó)空氣質(zhì)量持續(xù)改善 2025新能源和國(guó)六車占比超40%

2022年11月14日，生態(tài)環(huán)境部、工信部、交通部等15部委聯(lián)合印發(fā)了《深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)方案》，聚焦重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)領(lǐng)域開展集中攻堅(jiān)，深入打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)標(biāo)志性戰(zhàn)役?！斗桨浮诽岢鲆獓?yán)厲打擊污染控制裝置造假等行為，加強(qiáng)重型貨車路檢路查，加快推動(dòng)車輛全面達(dá)標(biāo)排放、傳統(tǒng)汽車清潔化、機(jī)動(dòng)車新能源化發(fā)展。方案提出，到2025年，全國(guó)柴油貨車排放檢測(cè)合格率超過(guò)90%，全國(guó)柴油貨車氮氧化物排放量下降 12%，新能源和國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)貨車保有量占比力爭(zhēng)超過(guò)40%。

兩部門：到2025年建成交通運(yùn)輸智慧物流標(biāo)準(zhǔn)體系

2022年10月24日，交通運(yùn)輸部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)聯(lián)合印發(fā)《交通運(yùn)輸智慧物流標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》（簡(jiǎn)稱《指南》），持續(xù)提升智慧物流標(biāo)準(zhǔn)化水平，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)提供高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)供給。

《指南》提出，到2025年，聚焦基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)載裝備、系統(tǒng)平臺(tái)、電子單證、數(shù)據(jù)交互與共享、運(yùn)行服務(wù)與管理等領(lǐng)域，完成重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)制修訂30項(xiàng)以上，形成結(jié)構(gòu)合理、層次清晰、系統(tǒng)全面、先進(jìn)適用、國(guó)際兼容的交通運(yùn)輸智慧物流標(biāo)準(zhǔn)體系。交通運(yùn)輸部將會(huì)同國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)加強(qiáng)組織保障，加快相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制修訂相關(guān)程序，并加強(qiáng)重要標(biāo)準(zhǔn)宣貫培訓(xùn)，擴(kuò)大國(guó)際合作交流，為加快智慧物流發(fā)展、構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

三部門：延續(xù)新能源車免征車輛購(gòu)置稅至2023年底

2022年9月26日，國(guó)家財(cái)政部、稅務(wù)總局、工信部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于延續(xù)新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅政策的公告》，明確對(duì)購(gòu)置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi)的新能源汽車，免征車輛購(gòu)置稅，包括新能源商用車。

地方政策

北京：新增1945個(gè)探頭 專盯“貨車右轉(zhuǎn)必停”

2022年12月27日，北京市交管局網(wǎng)站公布了新增固定式交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備位置公告：398處道路最新增設(shè)1945個(gè)“探頭”。石景山、海淀、順義、昌平、朝陽(yáng)、大興、房山、豐臺(tái)和通州等區(qū)多條道路，新增一批“探頭”，專門監(jiān)控“貨車右轉(zhuǎn)必?！?。

大貨車輪距遠(yuǎn)，右轉(zhuǎn)存在“內(nèi)輪差”，在以往交叉路口涉及重型貨車發(fā)生的傷亡事故中，內(nèi)輪差和盲區(qū)引發(fā)的事故占70%以上，死亡率超過(guò)90%，因此大型車輛在路口右轉(zhuǎn)時(shí)要“一停車、二觀察、三起步、四緩行”，一定做到“右轉(zhuǎn)必?！?。

內(nèi)蒙古：發(fā)布《內(nèi)蒙古自治區(qū)治理貨物運(yùn)輸車輛超限超載辦法》

2023年1月5日，內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府發(fā)布《內(nèi)蒙古自治區(qū)治理貨物運(yùn)輸車輛超限超載辦法》。《辦法》中規(guī)定了旗縣級(jí)以上人民政府交通運(yùn)輸、公安、工業(yè)和信息化、市場(chǎng)監(jiān)督管理等有關(guān)部門應(yīng)建立超限超載信用制度，將貨物運(yùn)輸源頭單位、貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者、貨物運(yùn)輸車輛、駕駛?cè)说燃{入信用管理體系，相關(guān)信用信息納入信用信息平臺(tái)。通過(guò)信用治超建設(shè)和運(yùn)用，強(qiáng)化貨運(yùn)企業(yè)及從業(yè)人員的誠(chéng)信考核，落實(shí)“一超四罰”，實(shí)施失信聯(lián)合懲戒，為信用體系在治超工作中充分發(fā)揮作用提供制度保障。

三省一區(qū)：簽訂《道路客運(yùn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》

2023年1月中旬，吉林省交通運(yùn)輸廳牽頭，與遼寧省、黑龍江省、內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳簽訂了《道路客運(yùn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。在推進(jìn)省際客運(yùn)班線公交化改造方面，《協(xié)議》明確了優(yōu)化省際公交站點(diǎn)設(shè)置、合理確定票價(jià)票制、提升省際公交服務(wù)水平、加強(qiáng)省際公交安全管理等方面的工作內(nèi)容。在推廣省際定制客運(yùn)服務(wù)方面，《協(xié)議》明確了加快發(fā)展定制客運(yùn)、提升信息化服務(wù)水平、加強(qiáng)定制客運(yùn)安全管理等方面的工作內(nèi)容。據(jù)悉，“三省一區(qū)”交通運(yùn)輸廳還就提升政務(wù)服務(wù)效率、建立工作協(xié)調(diào)機(jī)制等達(dá)成一致意見，將定期開展合作交流，共同推進(jìn)道路客運(yùn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

湖南：加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

2022年12月30日，湖南省交通運(yùn)輸廳印發(fā)《湖南省公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施布局規(guī)劃》，旨在加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建完善的公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，提升公路基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能力，解決新能源汽車的充電難題。《規(guī)劃》明確提出在“十四五”期內(nèi)，湖南省高速公路、普通國(guó)省干線公路和農(nóng)村公路充電基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)全面覆蓋，解決電動(dòng)汽車中長(zhǎng)距離出行的“里程焦慮”問題。

四川：加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系 形成綠色低碳運(yùn)輸方式

2023年1月初，四川省政府印發(fā)《四川省碳達(dá)峰實(shí)施方案》，將實(shí)施十項(xiàng)重點(diǎn)行動(dòng)?！斗桨浮诽岢?，加快交通強(qiáng)省建設(shè)，實(shí)施交通運(yùn)輸綠色低碳行動(dòng)。加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，形成綠色低碳運(yùn)輸方式，確保交通運(yùn)輸領(lǐng)域碳排放增長(zhǎng)保持在合理區(qū)問，力爭(zhēng)盡快實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰。

三省一市：加強(qiáng)“兩客一危一貨”監(jiān)管力度

2023年1月中旬，江蘇省交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局、上海市交通委員會(huì)執(zhí)法總隊(duì)、浙江省公路與運(yùn)輸管理中心、安徽省交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法監(jiān)督局聯(lián)合印發(fā)《長(zhǎng)三角道路運(yùn)輸“兩客一危一貨”聯(lián)合執(zhí)法三年行動(dòng)計(jì)劃》，聚焦聯(lián)席會(huì)議、信息共享、執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)、聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)合懲戒五大方面合作重點(diǎn)，提出10個(gè)主要目標(biāo)任務(wù)以及相應(yīng)的牽頭單位、參與單位和完成年份，進(jìn)一步提升區(qū)域執(zhí)法監(jiān)管一體化水平，強(qiáng)化區(qū)域聯(lián)合監(jiān)管力量。

浙江：到2025年淘汰60%的國(guó)四及以下營(yíng)運(yùn)柴油貨車

2023年1月初，浙江省生態(tài)環(huán)境廳發(fā)布《浙江省污染天氣消除和柴油貨車污染治理攻堅(jiān)三年行動(dòng)方案（征求意見稿）》，提出加快老舊車輛提前淘汰，各地制定老舊汽車淘汰更新目標(biāo)及實(shí)施計(jì)劃，采取經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償、限制使用、加強(qiáng)監(jiān)管執(zhí)法、建立完善重點(diǎn)車輛監(jiān)管庫(kù)等措施，基本淘汰國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油貨車（含場(chǎng)內(nèi)車輛），逐步推進(jìn)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車淘汰。到2025年，淘汰60%的國(guó)四及以下營(yíng)運(yùn)柴油貨車，累計(jì)淘汰4萬(wàn)輛以上。推廣零排放重型貨車，加強(qiáng)柴油貨車氫能替代研究，積極謀劃綜合支持政策。

山東：推動(dòng)物流降本增效 加快交通低碳轉(zhuǎn)型

2023年1月初，山東省委、山東省政府印發(fā)《山東省建設(shè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)三年行動(dòng)計(jì)劃 （2023-2025 年）》，提出提升多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)能力，統(tǒng)籌現(xiàn)代流通體系硬件、軟件、渠道和平臺(tái)建設(shè)，推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”，推廣冷鏈運(yùn)輸、高鐵快運(yùn)、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)等先進(jìn)運(yùn)輸方式，推動(dòng)全社會(huì)物流降本增效；加快交通智慧低碳轉(zhuǎn)型，加速新能源和清潔能源運(yùn)輸車輛推廣應(yīng)用，實(shí)施“零碳”高鐵站、高速公路服務(wù)區(qū)和低碳高速公路示范，開展高速公路無(wú)人駕駛測(cè)試基地等示范項(xiàng)目。優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，提升公共交通出行比例，打造公交都市。

河南：全面推廣交通運(yùn)輸執(zhí)法案件自助處理系統(tǒng)

為進(jìn)一步深化“放管服”改革，推進(jìn)服務(wù)型執(zhí)法，提高執(zhí)法效率和服務(wù)水平，節(jié)約群眾辦事成本，河南省交通運(yùn)輸廳于2022年12月29日發(fā)布《關(guān)于全面推廣應(yīng)用“交通運(yùn)輸執(zhí)法案件自助處理系統(tǒng)”的通知》，在全省推廣應(yīng)用“交通運(yùn)輸執(zhí)法案件自助處理系統(tǒng)”。通過(guò)推廣應(yīng)用自助處理系統(tǒng)，河南省將實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸執(zhí)法案件全業(yè)務(wù)、全流程線上辦理，執(zhí)法人員和當(dāng)事人通過(guò)網(wǎng)絡(luò)以遠(yuǎn)程“不見面”方式，協(xié)同完成調(diào)查取證、文書制作、電子簽名、繳納罰款、開具票據(jù)等案件處理全流程。

江西：實(shí)施交通物流樞紐建設(shè)行動(dòng)

2023年1月11日，江西省第十四屆人大一次會(huì)議在南昌開幕。江西省省長(zhǎng)葉建春作政府工作報(bào)告時(shí)提到，融入共建全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)，實(shí)施交通物流樞紐建設(shè)行動(dòng)，支持南昌、贛州、九江、鷹潭等國(guó)家物流樞紐建設(shè)，推動(dòng)主要港口鐵路進(jìn)港全覆蓋，完善綜合貨運(yùn)樞紐多式聯(lián)運(yùn)換裝設(shè)施，推進(jìn)城鄉(xiāng)冷鏈物流骨干網(wǎng)建設(shè)和縣域物流配送體系建設(shè)試點(diǎn)，推進(jìn)傳統(tǒng)物流設(shè)施數(shù)字化改造升級(jí)。

廣東徐聞：瓊州海峽北岸車輛實(shí)行應(yīng)急分流

2023年1月18日，廣東省徐聞縣人民政府發(fā)布《關(guān)于瓊州海峽北岸各港口滯留車輛實(shí)行應(yīng)急分流的通告》，為緩解車輛通行壓力，對(duì)通行車輛實(shí)行應(yīng)急分流措施：一、小車經(jīng)徐聞港通行；二、貨車經(jīng)海安新港、粵海鐵路北港通行；三、班車經(jīng)徐聞港、海安新港、粵海鐵路北港通行?；謴?fù)時(shí)間視情況另行通知。

關(guān)鍵詞： 交通運(yùn)輸 交通運(yùn)輸部 貨物運(yùn)輸